ЛАШМАНЫ

ЛАШМА`НЫ (немецкое Laschmann, от laschen — обрубать, отёсывать, обделывать и Mann — человек), категория населения в 18 — 1-й половине 19 веков, выполнявшая феодальную повинность по заготовке, обработке и вывозке лесоматериалов в пользу государства (для нужд российского военно-морского судостроительства). Термин «лашманы» закрепился в официальных документах в начале 19 века, до этого общеупотребительным было понятие «приписные к заготовлению корабельных лесов» («приписные к адмиралтейским работам», «приписные к Адмиралтейству»). История лашманов ведёт начало от Указа царя Петра I от 31 января 1718 года, которым предписывалось: «К рубке, к тёске и к вывозке корабельных лесов и для других к тому принадлежащих работ, брать на работу Казанской, Нижегородской и Воронежской губерний, а также и с Симбирского уезда служилых мурз, татар, мордву и чуваш». С момента выхода документа и до упразднения корабельной повинности (1860) контингент работников состоял исключительно из представителей нерусского населения Волго-Уральского региона Российской империи. В количественном отношении среди лашманов изначально преобладали служилые татары. С выходом Указа Сената от 7 декабря 1748 года, предписавшего освобождать от «корабельной работы» крестившихся иноверцев, удельный вес татар ещё более увеличился вследствие массового обращения в православие мордвы и чувашей. Наибольшее количество лашманов приходилось на Казанскую губернию. По материалам 6-й ревизии (1811), общее число лашманов, проживавших в 66 уездах 7 губерний, составило 943139 душ мужского пола. Сложность управления такой огромной массой населения, а также удалённость многих вновь приписанных волостей от мест лесозаготовок побудили императора Александра I в 1817 году сократить количество лашманов до 120 тысяч душ мужского пола. Большинство из них были потомками служилых татар, ранее выполнявших эту повинность. Управлением делами лашманов в 1718 году занималось Казанское адмиралтейство.

При императрице Екатерине II управление с 1782 года руководство сосредоточилось в руках Казанской и других казённых палат, при императоре Павле I — в подразделениях Адмиралтейств-коллегии. Первоначальный возрастной ценз работников составлял 15–60 лет, с 1797 года к лесозаготовкам стали привлекать людей в возрасте 18–55 лет. Количество наряжаемых на лесозаготовки лашманов находилось в тесной связи с потребностью государства в корабельном лесе, которая резко возрастала во время военных кампаний России. В 18 веке наряд на работы выпадал в среднем раз в 4–8 лет, а общее число занятых на заготовке и вывозке леса в конце столетия составляло от 2 до 4 тысяч человек ежегодно. В 1817 году количество привлекаемых к работам было установлено на уровне 8 тысяч душ, но реально число было меньше. В начальный период существования повинности лашманы заготавливали лес бесплатно. С 1727 года их труд стал оплачиваться: летом конному работнику полагалось 10 копеек, пешему — 5 копеек в день; зимой — соответственно по 6 копеек и по 4 копеек. Заработанные деньги засчитывались в счёт уплаты подушной подати и поступали в распоряжение Адмиралтейства. В 1817 году стоимость рабочего дня она была установлена в размере 40 копеек для пешего и 80 копеек для конного работника.

Условия труда и быта лашманов были чрезвычайно тяжёлыми, даже сами представители власти признавали, что корабельные работы «несравненно тягостнее заводских». Многие лашманы получали увечья, погибали вследствие болезней и несчастных случаев. Тяжёлые условия работы, упадок собственного хозяйства, вызванный длительным отсутствием работника в своём доме, произвол адмиралтейских и гражданских чиновников, необходимость исполнять, кроме корабельной, и другие повинности вызывали недовольство приписных и их борьбу за облегчение своего положения и отмену повинности. В ответ на многочисленные прошения лашманов правительство неоднократно предпринимало попытки заменить их вольнонаёмными работниками. Однако дешевизна и выгода для казны подневольного труда обусловливали сохранение прежнего порядка лесозаготовок. Наиболее значимой уступкой властей по отношению к лашманам было освобождение их в отдельные периоды (1722–37, 1757–66, 1817–60) от рекрутской повинности. К середине 19 века, в связи с постепенным отмиранием деревянного парусного флота и переориентацией российского военного судостроения на строительство железных кораблей, значение лашманной повинности уменьшилось. В 1859 году корабельные леса были переданы из ведения Морского министерства в Министерство государственного имущества. Указом императора Александра II от 28 марта 1860 года лашманов перевели в общий разряд государственных крестьян. Память о лашманах и лашманной повинности сохранилась у народов Волго-Уральского региона в виде исторических преданий, в названии населённых пунктов (например, село Лашманка Черемшанского района) и других топографических объектов (Лашманный тракт, Чувашский лашманник, Мачтовая дорога и тому подобное).